最后，车辆油耗仪上看到的综合油耗才是真实油耗。MIIT的油耗测试与我们的实际测量大相径庭，汽车的油耗是用油耗除以公里数计算出来的，然而，为了降低油耗，一些制造商在油耗仪上做手脚，导致了这种综合油耗的偏差，首先，我来说说如何计算油耗:首先，等到一箱汽油完全燃烧完，也就是油箱亮起后，再去加油站。
不管油耗怎么测，最后都是用这个公式算出来的。例如，如果一辆汽车行驶了N公里，油耗为1升，那么每100公里的油耗=A÷N×，即每100公里的油耗。当我们实际测量油耗时，通常会通过真实的路况来测量。正常情况下，汽车仪表盘上显示的油耗量并不是特别准确。如果你想知道你的车的真实油耗是否高，你可以选择自己测试。
百公里油耗为。之后就可以算出综合油耗了。每100公里的油耗=一定量燃油的体积（升）÷汽车在该燃油量下可以行驶的距离（公里）。作者介绍了两种测量油耗的方法，业余和专业。业余方法非常简单:记住汽车的燃油表和里程表，然后跑几天。进去后加满油，然后根据加的油量计算每百公里有多少油。例如，在加油之前，记住燃油表的刻度和里程，在加油时添加一个整数，等到汽车行驶到刻度时再加油，然后查看汽车的里程，将加油的升数除以行驶的公里数，然后乘以它。
加满一箱汽油后，记录你加了多少升汽油。你可以带着油开车，你通常加满油就跑，把具体数字带进来。如果一辆汽车被消耗，请等到这箱汽油燃烧起来并再次点燃，开车上路时，请给汽车加满油。驾驶后，您可以检测空气流量计或氧传感器的数据，并检查发动机控制单元的数据流，例如，当怠速时，空气流量计的数据为。
