AMT变速器的优点:一、减轻货车司机的劳动强度:从事自卸车驾驶的卡友早已习惯夜间加班，尤其是在建筑工地集体承包业务的情况下，对其个人劳动强度的考验很大,AMT变速器将成为未来国内自卸车向高端化、智能化、自适应发展的风向标,因为有些自由职业司机比事业单位工作的收入高。
是的，在物流运输行业的发展中，持卡用户选择更舒适的车型尤为重要，尤其是从事短途物流运输的持卡用户。AMT变速器将成为未来国内自卸车向高端化、智能化、自适应发展的风向标。AMT变速器的优点:一、减轻货车司机的劳动强度:从事自卸车驾驶的卡友早已习惯夜间加班，尤其是在建筑工地集体承包业务的情况下，对其个人劳动强度的考验很大。驾驶员不仅要考虑主要路况的变化，还要考虑在颠簸的路面上行驶时档位的适应，这就消耗了大量的劳动强度。选择AMT变速器可以很大程度上解放驾驶员的左脚，通过智能系统操作提高驾驶安全性。二、保证燃油经济性:在自卸车类型匹配自动挡的情况下，虽然前期购买成本会增加1-2万，但在大多数路况下，通过TCU模块电脑自动换挡比手动挡换挡有更稳定的燃油经济性。
2、...目前想转行开后八轮自卸车·但是这个行业比较辛苦但收入可观。_百度...我在办公室工作(但我不是司机)。现在从我所了解的情况来看，我个人认为首先要明确几个问题:给政府机关的领导，也就是司机开车，所谓司机，是有聘用制度的，也就是合同制，没有任何编制就被聘用。如果有编制，这就是职员编制，比事业编制或者公务员编制差，但比合同制好(这只是从身份问题分析，不包括收入问题，因为有些自由职业司机比事业单位工作的收入高。转行的话就是纯自由职业司机，没有任何编制，只考虑收入，也就是说赚多少钱，综上所述，我们再算一算，看看在办公室开车后的工资收入和转行后的工资收入相差多少。如果相差差不多(1000以内/月)，建议去办公室工作，因为，退休后有退休工资和相关福利，转行后可能就没有了。如果差别比较大，而且你还年轻，可以转行，但是建议考虑年龄因素，如果你老了，最好留在公司。如果你还年轻，可以考虑转行，仅此而已。希望对你有帮助，有什么问题请提问。
