今年6月，在上半年商用车行业低迷的大背景下，福田汽车逆市上扬，累计销量同比增长14.5%，位居中国商用车之首，成为国内首家复苏的商用车企业。中投顾问新能源汽车行业研究员李认为，受国家汽车产业振兴规划、汽车下乡、1.6升及以下车型购置税减半等政策刺激，福田汽车销量最火爆的主要集中在小排量汽车上。
7、做一份汽车产业 发展现状调查 报告字数太多。第三章长三角汽车产业价值链发展现状3.1长三角汽车产业国际背景发展 3.1全球市场规模2006年全球市场保持稳定增长态势，汽车产量达到6800万辆，比2005年增长2.3%，增速下降0。表3.11各类车辆比重基本乘用车轻型商用车重型卡车/123，456，789-0/比率i.625.54.50.4基本乘用车比重比2005年提高0.4个百分点，发达地区汽车市场趋于饱和。这些国家面临的问题是进一步提高汽车质量，特别是汽车轻量化和节能/123，456，789-。
8、国内 客车行业中,宇通 客车有哪些优势?大中型客车销量增速明显高于行业增速。2011年全国50大企业累计销量客车 242100辆比去年增长10.80%。该公司已售出46，700辆汽车，占市场的19.29%。其中大中客车增速较快，销量较上年分别增长3400辆和2900辆，增速分别为19.33%和14.43%，分别大幅高于行业同类产品6.31个和3.47个百分点。
大中型公司客车市场份额27.18%，行业市场竞争格局相对稳定；产品结构逐渐演变为大中型客车。在大中客车扩大市场份额的同时，公司轻客车逐渐没落。公司轻客产品仅占当年总销量的6.54%，降幅为19.40%。从2008年到报告年底，公司光客车销量始终徘徊在3400辆左右，2010年最高销量为3800辆。
9、关于中国汽车行业如何 发展的论文那我不好意思要求加分发展战略与中国汽车产业政策。作为拉动中国经济增长的支柱产业，汽车产业政策一直受到中央政府的高度重视。目前我国汽车产业政策主要存在两个问题:一是产业政策不完整。汽车是一个外部性很强的行业。汽车工业的快速发展发展会产生环保、能源、交通等一系列相关问题。因此，一个完整的汽车产业政策不仅应该涵盖制造业领域，还应该涵盖环保、能源、交通等相关领域。
第二，产业政策带有强烈的保护色彩。汽车制造是一个竞争性领域，政府只需要关注安全、节能、环保等外部问题。至于谁来生产，生产什么型号，价格应该由企业和市场决定。而我国长期以来实行严格的项目审批和目录管理，民间资本在整车项目上面临极高的准入壁垒。虽然我国已取消汽车目录，实行公告制管理，但这一改革措施除了简化省级申报程序，将年度公告改为月度公告外，并没有体现出减少对企业的政策控制，以放开市场竞争的意图。
10、中国汽车行业未来的 发展趋向王千指出，2013年，中国汽车工业复苏缓慢，保持稳定增长。展望2014年，中国经济将继续保持平稳增长，汽车产业政策环境将相对稳定，主要政策方向将围绕加快企业兼并重组、继续推进节能与新能源汽车产业发展和加强机动车污染防治。从运行指标来看，2014年，汽车行业景气指数下行趋势有望结束；产销将呈现平稳适度增长，增速可能继续小幅提高；汽车价格将继续保持稳定和降低；近年来，优秀汽车出口将继续保持平稳快速增长，但增速预计将比2013年进一步回落。
