其中汽车GB14023和GB/T18387标准的出发点都是为了保护车外的接收器，即保护车外的电气设备不因车辆产生的电磁辐射而工作异常,这些标准都有涉及汽车industry标准，可以去查一下,其实早在2013年7月，中国汽车行业协会就公开发声反对限购,企业标准应满足生产标准、检验标准、测试标准等要求,另外，原则上行业标准高于国家标准，企业标准应高于行业标准。
其实早在2013年7月，中国汽车行业协会就公开发声反对限购。原因之一是北上广等大城市的限购措施具有示范效应，有可能在天津、深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛、武汉等八个城市实施限购。不到半年，天津已推出“限购 限行”措施；石家庄开始分区域实施“单双号限行”；武汉、深圳相关部门站出来辟谣“暂不实施限购”；最近在重庆发布的声明称,“将于2011年9月1日起实施限行措施。”
需要建立企业标准，但不需要去当地主管部门备案标准。虽然你们生产的发动机看起来是内部消耗，但到了那个时候，作为最终产品——“整车”，它会和你们的发动机一起销售，当然也符合国家和行业的要求标准。企业标准应满足生产标准、检验标准、测试标准等要求。这些标准都有涉及汽车industry标准，可以去查一下。另外，原则上行业标准高于国家标准，企业标准应高于行业标准。至于地方标准化工部门，应该不在你企业内部标准备案。这些标准应该是公司在整车上需要通过一些标准审核和公告的时候需要的。
汽车The best parts标准:GB/t 18655-2010、GB34660-2017、GB/T19951-2005标准。其中汽车 GB14023和GB/T18387 标准的出发点都是为了保护车外的接收器，即保护车外的电气设备不因车辆产生的电磁辐射而工作异常。2017年新强制性标准GB34660-2017增加了车辆及其电气系统承受外部电磁干扰的要求。TPMS检验标准被GB 26149-2010替换为GB26149-2017，成为强制检验项目。BMCS试验标准GB/T30513仅适用于装有ABS系统的M1车辆。气缸盖、发动机缸体、油底壳等发动机附件的曲柄连杆机构:活塞、连杆、曲轴、连杆轴承、曲轴轴承、活塞环；凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺杆、推杆等进气系统:空气滤清器滤芯、节气门、进气谐波。
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